用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛（duàn）壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械（xiè）、各種機（jī）床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著（zhe）時（shí）間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠（jiāo）材質與液（yè）壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化（huà）學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽。這（zhè）主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等（děng）裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態（tài），即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作（zuò）用下會（huì）膨（péng）脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。