用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械（xiè）化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出（chū）現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老（lǎo）化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂（liè）口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超（chāo）過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或使用過程（chéng）中（zhōng）受到（dào）過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或（huò）保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應（yīng）用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在（zài）壓（yā）力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。