NC伺服送料機（jī）采用精密的NC伺服控製係統，是通過獨立的伺服電機進行驅動的，因此操作人員可在0-9999.99mm步距之間根據需求（qiú）進行設定，一台設備即可滿（mǎn）足所有不同步（bù）距的產品進行生（shēng）產，操作簡單又快速，有效縮短工作準備時間，提高生產力，給企業降低購機成本。NC伺服送料機（jī）適（shì）合於材料厚薄不同、送料步距長的衡壓（yā）加工，還能進行多段送料，每段（duàn）材料長度可根據需要進行設定，再設定相應的衝壓數量即可自動進行（háng）多規格生產（chǎn）。那麽使用NC伺服送（sòng）料機時（shí）打滑是什麽原因呢？下（xià）麵久（jiǔ）諧小（xiǎo）編來給（gěi）大家介紹。

　　使用NC伺服（fú）送（sòng）料機時打滑是什麽原因：

　　1、材（cái）料本身質量問題導致打滑偏料現象。伺服送料機打滑偏斜（xié）現象（xiàng）出現後，先需檢查材料本身的（de）質量（liàng），看是否有彎曲、不（bú）平、料厚（hòu）不均、料旁毛（máo）邊太重的現象，若存在則需換用合格的卷材材料。

　　2、伺服送料機機台正麵壓料彈簧的壓緊力度不均導致打滑偏料現象。伺服送料（liào）機壓料彈簧使用時，左右壓緊力度應保持一致，同（tóng）時要確保壓料彈（dàn）簧真正有壓緊材料，以無法用手（shǒu）拉動材料為準。 

　　3、伺服送料機氣（qì）管隻接了一根。伺服（fú）送料機標（biāo）配的都需接兩根氣管，分別與兩個氣缸相連，實現夾緊與放鬆功（gōng）能，很多客戶實際（jì）使用時往往隻接了一根，雖（suī）也能使（shǐ）用，但（dàn）往往料（liào）厚時（shí）就會出現夾不（bú）緊（jǐn），偏料打滑的現象，故實際使（shǐ）用時，伺服送料機氣管（guǎn）兩根都（dōu）需接上。

　　4、整平機或二合一料架整平機與伺服送料機之間待料區太長，材料料弧過大，對伺服送（sòng）料機的拉扯力過大導致偏料。解決（jué）方法：在滿足衝壓（yā）工藝前提下時（shí），盡可能縮短送料機與整平機或二合一料架整平機之間的（de）待料區距離，避免待料區材料料弧過大、過重對送料機拉扯力度的過大造成打滑；對於厚板、寬板材（cái）料的送（sòng）料，可使用支（zhī）撐架代替感應架，避（bì）免對伺服送料機過（guò）大的拉扯。

　　以上（shàng）內容就是對使用NC伺（sì）服送料機時打滑是什麽原因的介紹了，送料（liào）機可分為空氣（qì）自動送料機、高速滾（gǔn）輪送料機、NC伺服送料機、三合一（yī）伺服送料機幾種機型，市麵上各廠家之間的設計及價格都存在很大的差異。其中伺服（fú）送料機送料精度高、速度快、操作簡單、維護方（fāng）便，在市麵上廣受好評，而且其價格（gé）適中，能極大地（dì）提高中小企業的生產效率，實現利益最大化。